在生活中很多地方我們都能見到木托盤，比如倉儲超市、物流園區(qū)、工業(yè)企業(yè)等，但有多少人知道雙向進叉式托盤和四向進叉式托盤的區(qū)別？對于司機和物流行業(yè)相關人員而言，他們需要駕駛叉車盡可能多地裝載帶托貨物，因此必須了解雙向和四向托盤之間的區(qū)別。
雙向進叉式托盤，顧名思義可以由叉車從托盤的前面或后面進入。這種托盤由三個基本組件構成：上層頂鋪板、側面的側邊板和底鋪板。一般來說，雙向托盤的制造成本相對更低，且通常在強度和耐用性上表現(xiàn)良好。雙向進叉的主要局限在于托盤可進入的靈活性不夠，這使得貨運車輛、倉庫或其他物流配送點在裝載貨物時很難充分利用空間——空間利用率受到影響的原因是雙向托盤必須以特定的方式定向以使叉車進入。
四向進叉式托盤由以下幾個基本組件構成：頂鋪板、縱梁板、腳塊以及底鋪板。對于存在側邊板的托盤，側邊板處會挖出兩處凹槽以允許叉車貨叉進入，這類托盤被稱為局部四向進叉式托盤。當縱梁與腳塊一起構建出進叉口時，這種托盤被稱為真正的四向進入托盤，可以自由地從任何一個方向通過叉車和托盤拖車進入。這使得操作員能夠比在使用雙向托盤時更容易進行配送或存儲，并發(fā)揮叉車運轉利用率。
雙向進叉式托盤和四向進叉式托盤之間有互補關系。通常情況下，雙向進叉式托盤的制造成本更低，而且比四向托盤使用時間更長，但后者提供了更便利的物流輸送條件，許多托盤用戶認為從這一點來說，四向進叉式托盤更值得他們花錢使用。筆者在對二者進行比較時，著重考慮的因素是采購和維修價格，以及四向進叉式托盤與雙向進叉式托盤按預期的使用年限計算得出的平均使用價值和運營利潤。
每年有超過5億個新制托盤在全世界的托盤工廠中誕生，同時世界各地使用的托盤數(shù)量還在不斷增加。它們在供應鏈中的主要用途包括運輸重型貨物、進出口集裝箱、船運、鐵路運輸貨物等。在現(xiàn)今社會托盤是世界貿易重要且不可或缺的組成部分。 |
